这段路仍然花了不少时间——一直开到晚上 11 点多。好在路上接到了几个顺风车订单，抵消掉了不少油钱。可惜此后的旅程也没有这么幸运了。由于岳阳我去过了，所以并没有在岳阳停留。
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未读这篇文章介绍了如何用树莓派 5B 制作一个自动备份器，解决外出旅游时拷贝大量视频文件的问题。作者通过编写 Python 脚本，实现插入两个 USB 存储设备后自动将小容量设备中的文件复制到大容量设备，并通过树莓派的 LED 灯指示复制状态。项目支持离线运行，适合初学者，并提供了扩展建议。
作者因许昌到武汉沿途景点吸引力不足，直接前往武汉，原计划下午五点到达。接顺风车订单不顺，两单先后被取消，耽误时间且影响路线，最终仅完成一单小额订单。而且因身体不适在服务区休息1小时，晚上九点半才抵达武汉。原想去江汉关拍照，但停车困难、路况复杂且拥堵，被迫放弃，改住汉阳廉价旅馆。旅馆条件差，但因价格因素无奈选择。
以前印象中，胖东来就是超市。到了许昌之后才知道，它的经营范围是商场。如果是逛商场的话，个人更推荐时代广场那家，比天使城更大，周边商业发达，如果住在附近，晚上可以感受当地市井气息，比如说春秋广场、曹魏古城周边的地摊。
这段路，隧道少了不少。但是有两个隧道的长度超过了 6 km。从双溪大峡谷到平顶山，海拔从 805 m 降至 100 m 左右，也到了大多数人认知中一马平川的河南。经常见有人说这一望无际的平原，却是自己一辈子都出不去的天堑。而生在山区的河南人，要同时面对有形和无形的天堑。古代的陕州尚且能靠黄河漕运，再往南边深山中的人呢？没有穿山的道路，大多数人一辈子都出不来。就连山区的旅游资源，都是要靠血肉之躯一点点开发的。
从 2025-04-02 开始，我从三门峡回到南京。在此期间，并非直接回去，而是顺便旅游。行程经过栾川、许昌、武汉、长沙、九江、景德镇、黄山。本次行程是从三门峡到栾川的老君山的。期间路程不长，但是隧道特别多。细数了一下，居然有 45 条隧道。而且从呼北高速起，限速基本上就是 80，所以也跑不快。早上 8:30 出发，到达时已经 11:30，吃了泡面后登山，时间正好。就是爬完山后腿特别疼。
作为老家，三门峡市中心算是我最熟悉的地方。不过离家多年，也不算那么熟悉了。作为一个五线城市，还是资源型城市，三门峡已然衰落。年轻人能走的都走了，剩下的基本上就是老年人、中年人和小孩。唯独回忆和这期视频，能够让它的余晖留存下去。
大疆 Pocket 3 在行车记录场景中表现优异，尤其夜景画质和自动对焦能力显著优于前代。测试涵盖多种模式（SDR/HDR、不同帧率）下的日间、夜间及低光环境，展现了一英寸 CMOS 的优势。但体积增大和活动部件使其更脆弱，需小心收纳。耐热测试中，连续录制 1 小时 20 分钟后会因过热停录。
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未读这篇文章介绍了如何通过代码自动生成符合国家标准的道路编号标志。作者使用 Python 和 SVG 技术，结合字体处理和图形生成工具，实现了高速公路、国道、省道等道路编号标志的自动化生成，并分享了实现过程中的技术细节和遇到的问题。
该文是作者对大疆Action 5 Pro在城市行车场景下的效果测评。作者租用该相机三天，测试了其连续录制、日转夜、超级夜景及静止延时等功能。结果显示，相机裸机可长时间连续工作，超级夜景虽能提升亮度但画质欠佳，暗光下运动延时噪点多，总体暗光影像素质有待提高。
